‏إظهار الرسائل ذات التسميات تاريخ السيارات. إظهار كافة الرسائل

الاثنين، 5 مارس 2018

The best in 2018. Technology dominates the automotive industry

Honda Accord has produced a number of international automotive manufacturers to assess the competitiveness of its models at the moment, as well as the technology levels used in these models, which determines how successful they are in global markets. In the automotive valuation in 2018 according to those standards. In this context, XtremeTech is looking at its options for the best this year, especially as many international companies announced various plans for the development of automotive technology mainly in 2018.

The best car

The Honda Accord, with its tenth generation, is one of the world's best mid-sized versions, with the highest standards of safety and security, technical efficiency and a number of key competitors such as the Mazda 6. , On top of which each sold version of the car has full safety systems for the sensors of the Japanese company only.

The best electric car

The Chevrolet Bolt was able to come in first place in terms of rating the website, and got second place as the best selling electric cars after the Tesla 3, despite the fierce competition from some models of electricity in the world, Which is headed by the Nissan Leaf, and has good battery and walk-in options, which can move forward at a distance of 383 km, without needing to charge its battery.

Best of the Pick

The Chevrolet Colorado ZR2 has performed superbly in the Pike style, which has become one of the most popular models in the world market, not only for commercial purposes, but many international companies are interested in entertainment and factors of luxury, which contributed mainly to the rise Such as pick-up, which the US company competed mainly for its leadership.

The best safety technology XtremeTech believes that

the Toyota Safety System, known as TSS, is the model that all companies should follow, especially as it provides a high-level technical assistant to protect the driver from accidents,

warns him of hazards, and may act automatically if Unless there is sufficient time to act, which has prevented

many incidents. On-Star Technology Unveiled by General Motors is the best for 2018,

especially since its capabilities provide what can be considered a smart phone in the car, with special capabilities to run smart phones, information display, music playback and other things related to this Context.

Automated driving technology The new Cadillac technology has been awarded the "Best Technology Award", which will accelerate the introduction of self-driving cars to the world in 2020-2021, especially as it provides the technical format of the work of the car automatically, without the intervention of the element The company developed the new technology "CT6" new, which can walk for 800 kilometers without human intervention.

Best Auto Company XtremeTech

chose Honda as the world's leading manufacturer of cars next year, especially since its models include a wide range of vehicles, including Civic, Vite and Accord, In 2018, the Japanese company at the level of multi-purpose sports model "SUV", which is now popular, offers the "CR-V", which is the leader of this model in the cars of the Japanese company giant.

Heikal Group 0

الاثنين، 20 مارس 2017

تاريخ السيارات 1:42 م

تاريخ صناعة سيارات فيات

تاريخ شركة فيات للسيارات

Fiat

تم إنشاء شركة Fiat في عام 1899 عن طريق مجموعه من المستثمرين وأيضا عن طريق شركة “جوفاني انييلي” وأصبح “جوفاني” المدير العام للشركة حتى وفاته في عام 1943 وقامت الشركة بإنتاج أول سيارة لها في سنة 1903. وأيضا في عام 1908 قامت بتغير اتجاها وذلك بالنسبة للإنتاج فقامت بعمل أول محرك للطيران. وحققت سيارة “فيات ” نجاح كبير بحيث نجحت الشركة بشكل كبيره جدا ولكن في فتره قصيرة وفى هذه الفترة قامت الشركة بتحقيق أرباح ضخمه. وهذا بسبب تصميماتها الخلابة في هذا الوقت، وأسعارها المعقولة. وقد أثبتت نجاحها في تصميم وتصنيع سيارات أكثر من رائعة في هذا الوقت. وأسعار جذابة جدا، مما أدى إلي تفوقها علي منافسيها الأوربيين انأ ذاك. حيث ظلت سيارة “فيات” السيارة الوحيدة التي تذود بقطع الغيار من الشركة الأم حتى عام 2010 وبعد ذلك بفترة قريبه تم التوقيع علي دمج بين شركة “فيات” وشريكة “هيتاشي” المقامة في اليابان والتي تنتج الآلات الضخمة مثل الحفرات والداكات وغيرها من الآلات.

فخر “فيات” للسيارات

تعتبر سيارة “لينيا” فخر شركة “فيات” بسبب دقة التفاصيل والتصميم الخلاب وتعد من السيارات العملية جدا وأيضا ألمتعه التامة عند القيادة والسعر الرائع جدا بنسبه للمميزات التي قامت الشركة بتقديمها في السيارة. مما جعلها ندا حقيقيا لسيارات ذا الفئات الأعلى. فحقا هي فخر الشركة الايطالية “فيات”. وليس ذالك فقط بل تم تصنيع السيارة في المركز الخاص بالتصميمات لشركة “فيات”، مما جعل السارة تعكس مفاهيم الأناقة والانسيابية والديناميكية والشكل الايطالي المميز الذي تتميز بة كل السيارات ألحديثه التي قامت بصنعها شركة “فيات” مؤخرا. وهذا من الطراز “جراند بونتو” الي الطراز “برافو الجديد”. وتعتبر سيارة “لينيا”من السيارات متوسطة الحجم وذات الأبواب الأربع. فهي تتميز عن باقي السيارات التي تتواجد في فئتها من حيث الاتساع والراحة وطولها البالغ 4.5 متـر. ومن حيث عرضها الذي يبلغ 1.7 متـر. وأيضا يتسع الصندوق الخلفي للسيارة علي أن يحمل حمل مقداره 500 لترا. وتم الرعاية علي تنفيذ نفس الأناقة والانسيابية الموجودة في الخارج. وأيضا الراحة التامة عند القيادة للسائق والركاب. والمساحات المتسعة في الداخل مما يجعها حقا تتميز عن الآخرين. وتتحرك السيارة بمحرك ذات 8صمامات. ويعمل ببطاقة البنزين. وأيضا سعتها 1400 سي سي، ويقوم المحرك بتوليد سرعه تصل إلي 77حصانا، ولديها محرك أخر بنزين أيضا ويعمل علي توليد 120حصانا، ولديها خمس سرعات مختلفة.

مستقبل شركة “فيات”

تسعي الشركة دائما لتقديم أفضل ما لديها من تصميمات ووسائل للامان المختلفة والمتطورة لكي تحصل علي إرضاء العملاء للشركة.والوصول إلي المراتب العالية في تصنيع وتصميم السيارات. فيجب علينا جميعا أن نشهد لهذه الشركة بكل الاحترام والتميز والرقي والجودة في التصنيع ولابتكار في التصميم الجديد. وتسعي الشركة علي أن تكون السيارة القادمة في الأسواق أن تحصل على إعجاب كل المستهلكين في العالم.

Heikal Group 0

الخميس، 9 مارس 2017

تاريخ السيارات 12:36 ص

بداية صناعة السيارات

بداية صناعة السيارات
كتبها-
مقدمة
تاريخ صناعة السيارات

يسود اعتقاد خاطئ لدى كثير منا أن الأمريكي هنري فورد هو من قام باختراع السيارة، لكن الحقيقة غير ذلك فاختراع السيارة لم يتم في يوم واحد ولا يعود لشخص واحد، كما أن التاريخ لم يسجله باسم بلد واحد.

وفي الواقع إن تطور العلوم الميكانيكية والفيزيائية والرياضية كان ينعكس دائماً على الصناعة بشكل عام و على صناعة السيارات بشكل خاص واختراع السيارة يعكس جملة من التطورات والابتكارات التي حدثت في عدة دول من العالم، ووصل عدد براءات الاختراع المسجلة إلى اليوم والتي أوصلت السيارات إلى ما هي عليه الآن إلى أكثر من 100 ألف براءة اختراع...

وتشير العديد من التقارير العالمية إلى أن أول تصميم للسيارة في التاريخ، أو بالأصح لعربة تندفع بواسطة شكل من أشكال المحركات، وضع من قِبل الإيطالي "غويدو دانيغفانو" وذلك في العام 1335، وسجل التاريخ أيضاً أن العبقري الإيطالي "ليوناردو دافينشي" قام هو الأخر في ما بعد بوضع تصميم لعربة ذاتية الحركة على ثلاث عجلات، ومعززة بنظام توجيه وميكانيزمات مختلفة بين العجلتين الخلفيتين, لكن هذه التصاميم بقيت حبراً ًعلى ورق.

"عربة غويدو"

وفي عام 1769 تم اختراع أول عربة ذاتية الحركة في التاريخ، وكانت عبارة عن عربة جر بثلاث عجلات اخُترعت بواسطة مهندس ميكانيك فرنسي يدعى "نيكولاس جوزيف كوينو"، حيث قام باستعمال محرك بخاري لدفع عربته التي استعملت لجر مدافع الجيش الفرنسي بسرعة تصل إلى حوالي 4 كم/سا، وفي العام 1771 قام "كوينو" بقيادة عربة من عرباته والاصطدام بجدار حجري ليتم تسجيل أول حادث سير على عربة آلية في التاريخ، وفي عام 1789 تم بناء أول عربة بخارية في أمريكا، وفي عام 1801 تم بناء أول عربة بخارية في بريطانيا.

أما في ألمانيا فقد استطاع "نيكولاس أوتو" تحريك العالم بأسره، من خلال وضعه أول تصميم لمحرك احتراق داخلي يعمل على البنزين، وبناء أول محرك رباعي الأشواط في التاريخ في عام 1876 ، وتدعى دورة عمل المحرك التي تدرس في جميع أرجاء العالم اليوم بدورة "أوتو"، وقد قام أوتو بوضع محركه وتجريبه على دراجة من عجلتين.

"كارل بنز"

ويعتبر التاريخ والعديد من المؤرخين أن كلاً من الألمانيين "كارل بنز" و "غوتليب ديملر" قد قاما باختراع السيارة، ويعود ذلك إلى كون كل منهما قد نجح في اختراع وبناء سيارة عملانية ومزودة بمحرك بنزين، واستطاعا من خلال سيارتيهما أن يُُُدخلا العالم في مرحلة صناعة وتطوير السيارات، ولكنه من غير العدل أو الإنصاف القول بأن أحد منهما قام باختراع السيارة.

"سيارة ديملر ومايباخ"

تأتي أهمية " كارل بنز" من كونه أول من قام باختراع وصناعة سيارة من ثلاث عجلات وذلك في عام 1886، وسيارة رباعية العجلات في عام 1891، ويعود له الفضل أيضاً في اختراع قاعدة العجلات، أما "غوتليب ديملر" فهو أول من قام بصناعة واختراع عربة على أربع عجلات وذاتية الدفع تعتمد محرك أوتو في عام 1885 وذلك بالتعاون مع شريكه "مايباخ"، وفي عام 1889 قام "ديملر" أيضاً باختراع محرك من أسطوانتين على شكل V.

"نيكولاس أوتو"

أما محرك الديزل الذي يختلف في العديد من النواحي عن محرك البنزين، فظهر أول مرة في عام 1897 بفضل مهندس التدفئة الألماني"رودولف ديزل" المولود في باريس، ليكون أول محرك احتراق داخلي بدون شمعات احتراق في التاريخ.

أما هنري فورد فهو أول من نجح في جعل السيارات في متناول الجميع، وذلك خلال العام 1908 عندما استطاع صناعة طراز "T" وبيعه بسعر 950 $ ، ليصل عدد السيارات المباعة من هذا الطراز في ما بعد إلى أكثر من 15 مليون وحدة في الولايات المتحدة فقط!!، وقد استطاع في العام 1913 إحداث انقلاب شامل في عملية تصنيع السيارات عندما نجح في ابتكار طريقة تصنيع جديدة، تم من خلالها خفض زمن تصنيع قاعدة سيارة من 728 دقيقة إلى 93 دقيقة، وذلك من خلال استعماله تقنية مبتكرة تعتمد على خط إنتاج ثابت ومتحرك وتقسيم المصنع إلى أجزاء, واعتبرذلك آنذاك انجازاً مذهلاً.

سيارة" فورد T " وهنري فورد"

وختاماً لا يسعنا إلا أن نقول بأن عملية اختراع وتطوير السيارة لا تعود إلى شخص أو بلد أو تاريخ محدد، بل هي نتاج البشرية التي كانت ومازالت بحاجة ماسة إلى وسائل نقل سريعة ومريحة. ولكن من المتعارف عليه

من سنة 1769 - 1770 صنع نيكولاس جوسيف كوجنوت سيارتين تعملان بالبخار.

من سنة 1801 - 1803 طور ريتشارد تريفيثيك عربة بأربع عجلات تعمل بالبخار.

من سنة 1860- 1870 سيلفيستر روبر صنع سيارة نعمل بالبخار.

في سنة 1860 جين جوزيف اتينى لينيور سجل براءة اختراع محرك الاحتراق الداخلي.

في سنة 1885 جوتليب داميلر وكارل بينز طورا محرك الجازولين الذي يستخدم الآن.

في سنة 1891 شركة Panhard et levassor صممت محرك أمامي ، مع عجلات القيادة.

من سنة 1893 - 1894 قام تشارلز وجاك فرانك ديوريا باستعراض تجربة عملية على أول سيارة تعمل بالجازولين في الولايات المتحدة.

في سنة 1896 قام هينرى فورد بتصنيع أول سيارة له تدور بالجازولين.

في سنة 1895 قامت شركة ميكلين بتقديم أول إطارات تعمل بضغط الهواء للسيارات.

في سنة 1901 قام رانسون أولد بتصنيع 25 سيارة ليبدأ عهد التصنيع الضخم في الولايات المتحدة الأمريكية.

في سنة 1903 أسس هنرى فورد شركة فورد موتور.

في سنة 1904 بدأ هنرى ليلدان من شركة كاديلاك بتصنيع سيارات بأجزاء قابلة للاستبدال.

في سنة 1908 قدمت فورد الموديل T .

في سنة 1908 أسس وليام ديورانت شركة جينرال موتورز.

في سنة 1912 قدمت شركة جينرال موتورز البادئ الذاتي الكهربائي (المارش).

في سنة 1913 قامت شركة فورد بإنشاء خط تجميع متحرك في مصانعها.

في سنة 1918 تدهورت صناعة السيارات في الولايات المتحدة الأمريكية لأول مرة نتيجة للحرب العالمية الأولى.

من سنة 1920 وحتى سنة 1930 أصبح أكبر ثلاث شركات سيارات في أمريكا هم فورد وجى ام سى و كريزلر واصبحوا ينتجون معظم إنتاج الولايات المتحدة الأمريكية من السيارات.

في سنة 1921 اصبح ولتر كريزلر رئيس ما يسمى الآن شركة كريزلر للسيارت.

في سنة 1922 بدأ إنتاج إطارات الضغط المنخفض والإطارات ذات البالون الداخلي.

في سنة 1923 أصبح ألفريد سلون رئيس شركة جى ام سى.

في سنة 1930 تدهور إنتاج الولايات المتحدة الأمريكية من السيارات بنسبة 3 وذلك نتيجة لموجة الكساد الكبيرة آلتي أصابت الأسواق العالمية في ذلك الوقت.

في سنة 1932 هبط إنتاج السيارات إلى 1300000 سيارة ، وكان ذلك هو أقل رقم من عام 918.

في سنة 1935 تم تأسيس اتحاد عمال السيارات (UAW) في ديترويت.

من سنة 1940 حتى سنة 1945 عاد مصنعي السيارات لصناعة المعدات الحربية أثناء الحرب العالمية الثانية.

في سنة 1948 تم تصنيع الإطارات التيوبلس.

في سنة 1954 هادسون وناش كيلفيناتور اتحدا ليكونا الشركة الأمريكية للسيارات (AMC).

من سنة 1957 لسنة 1959 أصبحت السيارات الأمريكية أكبر وأثقل ومجهزة بكثير من الإمكانيات.

في سنة 1959 بدأ مصنعي السيارات في تصنيع السيارات الصغيرة.

في سنة 1964 قدمت شركة فورد السيارة موستانج آلتي كانت أول سيارة تصنف كسيارة رياضية.

في سنة 1968 تم إنتاج وسائل لتقليل دخان عادم السيارات ليضاهى المستوى القياسي في كل سيارات الولايات المتحدة.

من سنة 1970 وحتى سنة 1980 حدثت أزمة البترول العالمية فساعدت على انتشار السيارات ذات الاستهلاك الأقل للوقود.

في سنة 1980 لأول مرة تتفوق صناعة السيارات اليابانية على صناعة السيارات الأمريكية من حيث الريادة على مستوى العالم.

من سنة 1980 وحتى سنة 1990 أسست شركات صناعة السيارات اليابانية سبع خطوط تجميع سيارات في الولايات المتحدة الأمريكية.

في سنة 1983 دفعت شركة كريزلر 1.5 مليار دولار كضمان للقروض للحكومة الأمريكية.

و باتت صناعةالسيارات قائمة ومتبادلة بين الدول , فمنهم من يصنع السيارات للفائدة المالية او الفائدة الاقتصادية , او لتحدي صناع مثلما فعل هتلر , اثرت صناعة السيارات على بعض الدول فمنها من تقدم اقتصاديا وتجاريا

ومنها من خسر اموال فادحة ووضع الدولة القائمة في خطر الديون والاحتلال , لقد تداولت صناعة السيارات من دولة لاخرى ومن زمن لآخر فل نلقى نظرة تاريخية على تاريخ السيارات وصناعتها .

في بداية حقبة السيارات ظهرت سيارات تلفت الانظار وتعجبك منظرها تنقسم الى قسمين اولها الامريكي وثانيها الألماني, فلاشك ان الألمان هم من اذكى الناس على وجه الارض فهل تتوقع منهم صناعة سيارات رديئة .

هل تزن كفًا بكف ؟ لذا يقال ’الحاجة ام الاختراع, فمن تطورت صناعة السيارات تطورت كذلك مصانعها , وذلك بفعل تطور علوم الهندسة الميكانيكة والميغاترونيك .

قديما كانت السيارات تصنع باليد اما في زمننا زمن الآلات وزمن الاختراعات اصبحت السيارات تصنع بمساعدة الآلات فلهذا السبب وفرت على شركات السيارات عناء رواتب الايدي العاملة .من منكم لم يشاهد فلم I-ROBOT فقد تصور في دماغك ماتفكر به الآن .

Concept cars

من يتوقع من citroen تصميم مثل هذا السيارة ؟

من الخلف كالصاروخ ومن الامام كالباخرة النافذة في وسط البحر , تصور فقط ياعزيزي القارىء انك تقود مثل هذه السياراة !! ماهو شعورك ؟ اني اعتقد من سيمتلك هذه السيارة سيفرح بها كثيرً .